El embalse de Bells no podr ser utilizado con todo su potencial, al menos en los prximos meses, debido a los problemas que provocara en el ferrocarril Xtiva-Alcoi y en la carretera de Benignim a la Pobla del Duc (CV-611).
La posible afeccin a estas infraestructuras ha condicionado el uso del embalse desde su construccin en 1995. El Ministerio de Medio Ambiente ha dado un primer paso declarando de "inters general" las obras de "adecuacin". Sin embargo, no existe todava un proyecto concreto que necesariamente debe pasar con un convenio con la Generalitat Valenciana, titular de la carretera y corresponsable con el Ministerio de Fomento de la modernizacin de la lnea frrea Xtiva-Alcoi.
El embalse fue construido en 1995 en el cauce del ro Albaida. Su capacidad oficial es de 69 hectmetros cbicos, aunque no puede pasar de 29 hm3 segn las normas de explotacin "restringidas" actualmente vigentes.
El problema es que con el embalse a cota alta, el agua inunda los pasos inferiores del ferrocarril y de la carretera a su paso por los barrancos de Torrella y Forcall, inestabiliza los taludes en los que se asientan los puentes y hace de barrera frente a posibles riadas de estos cauces, cuyos caudales sobrepasaran las infraestructuras.
Las opciones pasan por sacar los apoyos de ambos puentes del cauce y dotarlos de amplios vanos o tambin por el desvo en el caso del ferrocarril, que describe una amplia curva en la zona para salvar los citados barrancos. Solo as podra ser aprovechado plenamente este embalse que se ha revelado "estratgico" por su capacidad para laminar avenidas y recoger lluvia.

Embalses que se construyen "a medias"
Diseado casi exclusivamente para laminar avenidas, la capacidad de Bells para recoger las lluvias torrenciales que drena el ro Albaida lo han convertido en un elemento insustituible para evitar las inundaciones en el Jcar, como se ha demostrado en los ltimos tres aos. Adems, Bells puede recoger durante estos episodios y con las escorrentas posteriores hasta 30 hm3 , suficientes para atender los riegos locales e iniciar el llenado del arrozal. Su ubicacin permitira incluso suministrar agua al trasvase Jcar-Vinalop. Como ocurre en Bells, otros embalses han sufrido o sufren limitaciones de uso por no reponer infraestructuras preexistentes. El caso ms llamativo es el de Tous, ya resuelto, que inundaba la central elctrica de Millares. El de Arens tiene tambin una pequea limitacin derivada de la central de Los Cantos mientras que en la de Escalona todava est pendiente el traslado de una carretera . j.s. valencia

Fuente: Diario "Levante" dia 12 de febrero del 2010

http://www.levante-emv.com/comunitat...us/678176.html