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Tema: Túneles submarinos flotantes entre los fiordos noruegos

  1. #1
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    Predeterminado Túneles submarinos flotantes entre los fiordos noruegos

    Curiosa noticia la que acabo de leer.

    http://www.lasexta.com/noticias/cien...89498defd.html
    http://uk.businessinsider.com/norway...-tunnel-2016-7

    Así será el primer túnel acuático y flotante que comunicará los fiordos noruegos

    El proyecto, que los ingenieros aún están analizando, tiene como objetivo facilitar el paso de coches entre los fiordos noruegos y pretende estar listo para 2035.

    Actualmente, la única forma de moverse es cogiendo varios barcos.




    El proyecto del 'puente sumergido', que se ha hecho público a través de la Administración Noruega de Carreteras Públicas (NPRA), consiste en construir grandes tubos suspendidos a 100 metros bajo el agua. Cada uno de ellos será lo suficientemente ancho como para que se construyan dos carriles. El túnel será sujetado fuertemente gracias a flotadores diseñados para soportar el peso del túnel y los vehículos.

    La idea está diseñada para ayudar a viajeros en los traslados a través de los fiordos de todo el país. Actualmente la única forma de moverse entre las calas es cogiendo varios ferris. La razón por la que no se opta por un puente normal es la dificultad del terreno en la región escandinava. Las condiciones la tierra en esta zona son inadecuadas para la construcción de un puente tradicional.

    Otra opción también es construir un puente flotante o un puente en suspensión, sin embargo, estos diseños son bastantes susceptibles al daño ocasionado por el mal tiempo que suele hacer en esta región. Noruega ha anunciado que invertirá en este proyecto alrededor de 25 billones de dólares que se espera que esté listo para 2035.

    Los ingenieros aún tienen que analizar muchas cosas tales como la fuerza del viento, las olas y la afluencia de barcos, lo cual podría afectar la estructura. Además, no hay precedentes de alguna construcción de este tipo, por lo que supone todo un reto para los ingenieros.





    Última edición por F. Lázaro; 28-jul-2016 a las 21:06
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  3. #2
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    Predeterminado

    Un vídeo del proyecto y las posibles soluciones. Me gustaría circular un día por esa carretera, tiene que ser la leche.

    Última edición por F. Lázaro; 28-jul-2016 a las 21:25
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  5. #3
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  6. #4
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    Predeterminado

    Con lo fácil que es hacer un puente colgante, lo demás no lo veo. Ni flotantes ni sumergidos, no los veo.
    En mitad del mar/Murcia
    Junto a la arena/Cataluña


    El inconformismo es la base del conocimiento científico.

  7. #5
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    Cita Iniciado por perdiguera Ver Mensaje
    Con lo fácil que es hacer un puente colgante, lo demás no lo veo.
    Yo tampoco veo las demás soluciones. No puedes hacer puentes con apoyos intermedios, los puentes flotantes como que no, un túnel en roca por debajo del fiordo imposible, y el túnel submarino-flotante como que tampoco lo veo. Un puente colgante de orilla a orilla es la única que parece viable, pero en el fiordo de Sognefjorden necesitaría un vano brutal. Ese hipotético puente sería más exagerado aún que el que querían hacer los italianos en el Estrecho de Mesina. El doble que el puente de Akashi y el triple del vano del Golden Gate. Canelita en rama...

    Última edición por F. Lázaro; 06-ago-2016 a las 07:12
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  8. #6
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    Que barbaridad. Que cosas quieren inventar...
    Pero no creo que sea bueno para el paisaje construir eso por ahí.
    Yo lo veo como el profecto de querer hacer una autovía Huelva - Cádiz atravesando Doñana, por muchos puentes o túneles que se vayan a hacer.
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    Saludos desde Sevilla

  9. #7
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    Cita Iniciado por embalses al 100% Ver Mensaje
    Yo lo veo como el profecto de querer hacer una autovía Huelva - Cádiz atravesando Doñana, por muchos puentes o túneles que se vayan a hacer.
    Atravesando Doñana dudo que haya siquiera ningún proyecto, sería el colmo de los despropósitos.

    Pero una autovía entre Almonte y Lebrija sí que la veo factible bordeando Doñana por el norte y cruzando el corredor del Guadiamar.
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