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Tema: Puentes famosos

  1. #1
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    Predeterminado Puentes famosos

    Abro aqui un hilo sobre puentes famosos, que procuraré no esten recogidos en otros hilos del foro.
    Para empezar algo muy español:



    El Puente de Isabel II, conocido popularmente como Puente de Triana, cruza el río Guadalquivir uniendo el barrio de Triana con el centro histórico de la ciudad de Sevilla y es el puente de hierro más antiguo conservado en España. Encima del puente, en su extremo, se encuentra la Capilla del Carmen, conocida popularmente como “el mechero”, que es uno de los lugares más emblemáticos de la ciudad. El Puente de Triana sustituyó al viejo puente de barcas que existía en el mismo lugar durante cientos de años. El antiguo puente de barcas fue construido por los árabes, bajo el gobierno del califa almohade Abu Yacub Yusuf, en el año 1171. Consistía en trece barcas encadenadas sobre las que se apoyaban fuertes tablones de madera y su emplazamiento coincidía con el del actual Puente de Triana. La construcción del puente de Isabel II terminó en el año 1852 y todas las piezas de fundición utilizadas fueron fabricadas en Sevilla, en los talleres de los hermanos Bonaplata. El puente fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1976. En la actualidad, los arcos ya no tienen función estructural y se mantienen como elementos decorativos que conforman la personalidad histórica del puente.
    Fuente: http://ibytes.es/blog_no_quiero_dorm...un_puente.html
    "Cuando el mundo esté preparado y una nueva vida renazca, gozarán de mis actuales descubrimientos"
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    Predeterminado El puente de Moises, Holanda, Países Bajos



    Este increíble puente hundido localizado en Holanda le está dando a los visitantes una forma única de tener acceso a un fuerte holandés del siglo XVII. Diseñado por RO & AD Architects, El Puente Moisés literalmente parte las aguas que rodean el fuerte, lo cual le permite a los peatones pasar por el medio. El Puente esta hecho de Madera Accoya la cual tiene certificaciones FSC y PEFC.
    Fuente: http://www.upsocl.com/mas-vistos/fot...ntes-de-mundo/
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    Predeterminado Puente Kintai, Iwakuni, Japón



    Hay puentes monos y luego está el puente de Kintai en Iwakuni. Este lugar de postal fue construido en 1673 a los pies del monte Yokoyama con un sistema compuesto por cinco arcos de madera soportados por pilares de piedra. Cuando el río está en calma, el puente se refleja en el agua creando un efecto casi hipnótico en el que lo contempla. Muy cerca está el castillo de Iwakuni. Quizás la mejor época del año para visitarlo es en primavera, durante la floración de los cerezos.
    Fuente: http://www.skyscanner.es/noticias/lo...itos-del-mundo
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  7. #4
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    Predeterminado



    El Pont Neuf (Puente Nuevo) es, a pesar de su nombre, el puente más antiguo sobre el río Sena en París, Francia. En 1578 el rey Enrique III puso la primera piedra y fue terminado bajo el reinado de Enrique IV, quien lo inauguró en 1607. Fue el primer puente de piedra en París que no incluía viviendas en su estructura, debido a la decisión de Enrique IV que quería favorecer una visión clara del Louvre. En 1862, Edouard Fournier describe cómo históricamente, incluso desde antes de la inauguración del puente, algunas pandillas de ladrones se escondían en los alrededores y robaban a los transeúntes. También se produjeron varios asesinatos y durante mucho tiempo, el puente tuvo su propia horca. Todo esto no impedía que muchas personas acudieran al lugar, atraídos por los puestos, artistas callejeros (acróbatas, tragafuegos, músicos…), charlatanes y curanderos que eran habituales en la zona. Estafadores y carteristas merodeaban entre la multitud así como existía un activo comercio de la prostitución.

    El lento declive del papel social del puente se inició en 1754 y con el tiempo se produjeron muchos cambios hasta reducir su actividad al único fin para el que fue creado. En 1840, Lacroix escribió: “El Pont Neuf era una feria perpetua, pero en la actualidad es sólo un puente para cruzar sin detenerse”
    Fuente: http://ibytes.es/blog_no_quiero_dorm...un_puente.html
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    Predeterminado El puente de madera mas famoso (gracias al cine)

    El puente sobre el rio Kwai, famosísimo pero alejado de la realidad. Aqui su imagen peliculera y la real.





    Fuentes: Varias internet
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    Predeterminado El puente romano de Alcántara

    Subo una foto del mismo aunque hay en muchos hilos algunas curiosas aportadas por ejemplo por el forero NoRegistrado.

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  13. #7
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    Predeterminado El puente de Redondela




    El antiguo viaducto de Redondela ya presenta su nueva cara renovada. Los operarios de la empresa FCC, que ejecuta las obras de restauración del conocido como "Viaducto de Madrid", retiraron esta semana los andamios del último pilar de piedra en el que trabajaban y ya puede contemplarse con todo su esplendor, tal y como lucía esta infraestructura a finales del siglo XIX, cuando entró en servicio para permitir el tráfico de trenes entre Vigo y Ourense.

    Después de un año y medio de labores, en los que se ha procedido a la sustitución de las piezas en mal estado, el pintado de toda la estructura metálica, además de la limpieza de los arcos de los extremos y los pilares en los que se apoya el puente, los trabajos se centran ahora en los últimos detalles. Durante las noches de los últimos días se realizaron pruebas de iluminación tras la instalación de focos a lo largo de toda la estructura.

    El alcalde redondelano, Javier Bas, expresa su satisfacción por el resultado de los trabajos que ha permitido "poner en valor este símbolo de la localidad" como uno de los principales atractivos turísticos, una actuación promovida por la Dirección General de Patrimonio del Estado con un presupuesto de 3,8 millones de euros, con el objetivo de recuperar, mantener y reforzar la estructura para devolverla a su estado original.

    El regidor, sin embargo, cree que hay que conseguir llegar más lejos para impulsar el uso peatonal de la antigua infraestructura ferroviaria como mirador privilegiado del casco urbano y como lugar de paseo de los redondelanos. Para avanzar en esta actuación, Bas retomó el pasado mes las gestiones con Patrimonio del Estado, aunque la actual situación económica impide que esta segunda fase sea una realidad a corto plazo. "Desde el gobierno local estamos muy interesados en este proyecto, aunque también somos conscientes de que el momento es complicado, el presupuesto no llega para todo y hay que establecer prioridades", indica Bas.

    Otra de las barreras para desarrollar esta actuación, además de la económica, es que el viaducto cuenta con la declaración de "Bien de Interés Cultural" desde 1978, por lo que cualquier alteración en su estructura requiere permisos especiales con una justificación de peso.

    El "Viaducto de Madrid" es el más antiguo de los dos puentes ferroviarios que cruzan el casco urbano de Redondela. Su longitud es de 255 metros y se terminó de construir en 1876 por ingenieros de la compañía gala Fives-Lille, aunque no entraría en uso hasta 1881, una vez acabada la línea férrea Vigo-Ourense. Actualmente permanece sin uso desde hace 36 años.
    Fuente: http://www.farodevigo.es/comarcas/20...e/1105671.html
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    Predeterminado El puente peatonal Bagration en Moscu



    Bagration Bridge es un puente que atraviesa el río Moscova en Moscú . Se conecta de la Torre 2000 al Centro Internacional de Negocios .

    El puente fue inaugurado en septiembre de 1997 para celebrar el 850 aniversario de la fundación de la capital rusa. Lleva el nombre de la general napoleónico ruso-georgiana Pyotr Bagration .

    El Puente Bagration tiene una longitud de 214 metros y una anchura de 16 metros a 13 metros sobre el río. Tiene el apoyo de pilares de hormigón armado siendo una estructura hecha de vidrio y hormigón que coincida con el estilo de rápido crecimiento de centro de negocios de la zona.

    El puente consta de dos niveles . El nivel inferior ( “Aquarius” es la galería comercial ) está totalmente acristalada. Para facilitar el tráfico peatonal se tiene travellators ( aceras móviles) . Aquí uno puede encontrar un montón de tiendas .

    El nivel superior está parcialmente acristalada . La parte central está abierto y sirve como lugar de observación . Ambos niveles están conectados por escaleras , escaleras mecánicas y ascensores.

    La planta baja se encuentra el vestíbulo de la entrada principal, que en perspectiva se conecta por medio de sistema de escaleras mecánicas con el nivel subterráneo del todo complejo “Moscow -City” y la estación de intercambio subterráneo.
    Fuente: http://www.absolutrusia.com/puentes-modernos-en-moscu/
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    Predeterminado El Puente Alsina en Buenos Aires



    Construido en 1938, el Puente Alsina (durante un tiempo conocido como Puente Teniente General Uriburu, debido al presidente argentino del mismo nombre), se ubica en el Riachuelo de Buenos Aires. Tiene origen en un puente previo construido por Enrique Ochoa en el conocido como Paso de Burgos, que databa de 1855, y que fue arrasado por una riada ese mismo año; asimismo, en 1856 se construyó otro que tampoco duró más de un año. El tercer puente, de madera, sí fue capaz de resistir los embates del agua hasta 1910.

    El actual, que como decimos se erigió en 1938, fue proyectado por el ingeniero José María Pérez (otras fuentes citan a José Calixto Álvarez). Presenta dos carriles de circulación rodada y en un tablero inferior se aloja una vía de ferrocarril. Su estructura es una celosía de acero, con una construcción en su acceso de estilo colonial. En dicha construcción se pueden apreciar el escudo del barrio: la imagen de la iglesia de Pompeya, el puente, un farol de arrabal, con un bandoneón antiguo con el distintivo “argentino”, un árbol que con su ramaje abraza al barrio y un intelectual estrechándole la mano a un obrero.
    Fuente: http://www.puentemania.com/585
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    Predeterminado El Puente Hohenzollern en Colonia



    " Se construyó sobre el río Rin en la ciudad de Colonia, entre 1907 y 1911, después de que el viejo puente, el Puente de la Catedral (Dombrücke), fuera demolido. Es el puente ferroviario más utilizado en Alemania por su estratégica situación entre la estación principal de Colonia y la de Duetz-Bonn. Hohenzollern fue uno de los puentes más importantes de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y cuando las tropas de los aliados iniciaron su asalto a la ciudad, el 6 de marzo de 1945, los ingenieros militares alemanes lo volaron para dificultar su avance. Después de la guerra se procedió a su reconstrucción y en la actualidad es un puente ferroviario y peatonal.

    Desde el año 2008, al igual que sucede en el puente Milvio de Roma, las parejas de enamorados cuelgan un candado grabado con mensajes de amor en ciertas partes del puente, arrojando la llave a las oscuras aguas del Rin."

    Fuente: http://ibytes.es/blog_no_quiero_dorm...un_puente.html
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