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Tema: Iberdrola convierte Cortes-La Muela en la mayor central de bombeo de Europa

  1. #11
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    Predeterminado Simbiosis entre energía nuclear y renovables

    La central nuclear de Cofrentes, además de abastecer a miles de hogares de Alicante, Murcia y Albacete, el pilar del complejo hidroeléctrico más potente de España
    Simbiosis entre energía atómica y renovable

    El complejo hidroeléctrico Cortes-La Muela, con la enorme balsa en lo alto del cañón. El caudal es bombeado allí con la energía producida por Cofrentes. :: LV
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    Las nuevas instalaciones reducirán el riesgo de apagones durante el verano

    Las turbinas de dos presas evitarían que el reactor se quedase sin electricidad en un accidente como el de Fukushima

    El accidente nuclear de Fukushima situo bajo el punto de mira a la central de Cofrentes dentro del debate sobre energía atómica, pues es, junto con Garoña, la única operativa en la UE que emplea el mismo tipo de reactor que la instalación japonesa.

    Por su proximidad, Cofrentes es uno de los principales proveedores de electricidad del Sureste español. Ubicada al este de la provincia de Valencia, en la ribera del Júcar, se encuentra a 93 kilómetros por carretera de la ciudad de Albacete; a 137 de la capital alicantina y a 162 de Murcia.

    Puesta en marcha en marzo de 1985, es la central más potente de España, con 1.092 megavatios. Sólo ella genera el 5% de la electricidad consumida en España (9.549 millones de kilovatios/hora durante el año pasado).

    Para Alicante y Murcia, Cofrentes es un elemento básico para cubrir los grandes picos de demanda eléctrica que se producen en verano por el aumento de población derivado del turismo y el uso intensivo de los sistemas de climatización (los peores momentos son entre las 14.00 y las 16.00 horas, cuando funcionan las cocinas eléctricas y el aire acondicionado a la vez).

    La compañía propietaria de la planta, Iberdrola, recuerda que su funcionamiento continuado desde la última recarga de uranio (en 2009) ha ahorrado 1.400 millones de euros en importación de gas y fuel para térmicas y ha evitado la emisión de nueve millones de toneladas de dióxido de carbono.

    Al margen de su papel como fuentes de electricidad, Cofrentes se caracteriza por servir de apoyo al complejo hidroeléctrico más avanzado del país y que pronto se convertirá en el más grande de Europa en su modalidad. Se trata de Cortes-La Muela, situado a 11 kilómetros de Cofrentes aguas abajo del Júcar, en el cañón de Cortes de Pallás.

    La central de La Muela consiste en una gigantesca balsa de agua (la segunda mayor de Europa, con 22 hm3 de capacidad) situada en lo alto de una sierra, al pie de la presa de Cortes II. En caso de un pico de demanda que supere las posibilidades de la central nuclear o cuando ésta se encuentra parada, la citada balsa abre sus compuertas para arrojar 100.000 litros de agua por segundo a través de una tubería hacia unas turbinas situadas 500 metros más abajo (200 de ellos en el subsuelo).

    El impulso del agua es tan brutal que la central genera una potencia de 630 megavatios en dos minutos (una planta térmica tardaría horas en lograrlo). Tal descarga de energía es lo suficientemente rápida para que una caída de tensión no se traduzca en apagones.

    Lo malo es que La Muela sólo puede funcionar 50 horas seguidas antes de que se agote el agua de la balsa, que se recarga por las noches mediante el bombeo de caudales desde el embalse hidroeléctrico Cortes II.

    Cofrentes se encarga de suministrar la energía para ello. El bajo coste de la electricidad producida por la central nuclear permite rentabilizar la producción hidroeléctrica de La Muela, ya que dicha instalación sólo empieza a turbinar cuando la electricidad es más cara en el mercado; esto es, en los citados picos de demanda.

    El éxito de ese sistema es tal que Iberdrola lo está ampliando. Una nueva central de turbinación (La Muela II), con capacidad para producir 850 megavatios hora, se unirá a la ya operativa de La Muela, con 630 megavatios de potencia; a la de Cortes II (280 megavatios), a la de Cofrentes (240 megavatios), situada junto a la planta nuclear homónima, y a la de Millares (75 megavatios).

    Todo el sistema construido por Iberdrola en el Júcar será capaz de generar más de 2.000 megavatios/hora y será el complejo más importante de aprovechamiento hidroeléctrico de la Península Ibérica.

    El coste de La Muela II supera los 350 millones de euros y, según Iberdrola, se trabaja para que su puesta en funcionamiento se adelante al presente año, ya que la fecha inicialmente prevista es 2012. Será la mayor central hidroeléctrica de bombeo de Europa.

    Pero la colaboración entre Cofrentes y Cortes-La Muela no se limita al bombeo de agua, sino también a la propia seguridad del reactor.

    Todos los escenarios previsibles en un accidente nuclear arrancan del mismo supuesto: la pérdida de suministro energético en el sistema de refrigeración. Así, el accidente de Chernóbil se produjo después de que deliberadamente -como parte de un experimento- las autoridades soviéticas impidieran el suministro eléctrico hasta que fue tarde y no pudieron recuperar la central. En Fukushima, el maremoto cortó la luz y anegó los generadores diesel de emergencia.

    Hace unos años, Cofrentes decidió aprovechar su ubicación junto a varias centrales hidroeléctricas para construir dos líneas de 138 kV de uso exclusivo de la central y con entrada diferenciada.

    Ambas líneas, de unos pocos kilómetros de longitud -y, por tanto, poco vulnerables o fácilmente recuperables-, enlazan el reactor de Cofrentes con las centrales de Cortes-La Muela y con la presa hidroeléctrica de Basta, en el río Cabriel (afluente del Júcar), a 5,2 kilómetros de distancia.

    Aun en el caso de que toda España se quedara sin suministro eléctrico tras un apagón y los generadores diesel quedaran dañados, cualquiera de estas centrales hidroeléctricas podrían dar a Cofrentes la energía vital capaz de evitar un desastre como el que azota a Fukushima.
    Fuente:http://nuestra-tierra.laverdad.es/hi...icay-renovable
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    Varanya (14-ene-2015)

  3. #12
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    Predeterminado Organizan la salida de los vecinos de Cortes de Pallás por caminos forestales tras quedarse aislados por los desprendimientos

    El derrumbe ha afectado a un túnel de la compañía eléctrica y a unos 40 metros de la carretera comarcal, pero no hay heridos ni atrapados
    La central eléctrica de Cortes evacuó a 70 trabajadores y no funciona hoy

    agencias | valencia

    7 abril 201517:35

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    El Ayuntamiento de Cortes de Pallás ha organizado las salidas del pueblo por caminos forestales tras los desprendimientos registrados este lunes en la montaña y que han obligado a cortar la CV-428, según ha informado el alcalde del municipio, Alberto Enrique Sáez.

    El desprendimiento de tierras sobre un túnel de la central eléctrica de Iberdrola en Cortes de Pallás no ha causado por el momento heridos ni atrapados, según fuentes de los servicios de emergencias.

    Nuevos desprendimientos obligan a cortar de nuevo la CV-428 en Cortes de Pallás
    Iberdrola deja temporalmente sin servicio la central de Cortes de Pallás



    El primer edil ha explicado que la situación tras este incidente está "controlada" y ha dicho que se están realizando los pertinentes estudios para saber cómo actuar y proceder con la retirada de piedras que han afectado al túnel de la central eléctrica Iberdrola.

    En esta línea, ha señalado que el pueblo -que actualmente cuenta con unos 300 ó 350 vecinos- no se encuentra aislado "al 100 por cien" puesto que desde el consistorio se han organizado salidas por caminos forestales: "Hemos hechos salidas guiadas con trabajadores, vecinos y turistas, para ir sacando a gente que tiene que ir a trabajar o a médicos".

    "Se están organizando salidas por terrenos conocidos, de manera guiada y con precaución", ha insistido. "Todo ello -ha agregado- requiere la máxima atención y se está gestionando desde el ayuntamiento".

    Durante la noche, desde el consistorio también han permanecido de guardia y los trabajadores que en el momento del desprendimiento estaban en las instalaciones de Iberdrola, también pudieron ser evacuados y salir "sin ningún problema".

    Acceso al túnel

    Desde el Consorcio provincial de bomberos señalan esta mañana que la empresa informa de que no falta ningún trabajador, por lo que si hubiese quedado alguien atrapado en el túnel se movilizarán los grupos de rescate de la Guardia Civil y del Consorcio, que ha dado por finalizado el servicio a las 3.46 horas.

    Debido a la presencia de cableado eléctrico, los bomberos tuvieron que suspender esta madrugada el acceso al túnel de la central eléctrica afectado por un desprendimiento de tierras ayer por la tarde.

    La intención de los bomberos era descartar definitivamente que haya personas atrapadas en su interior, una vez que las unidades caninas de rescate no encontraran nada bajo los escombros.

    Por el momento se desconoce el alcance de los daños causados por el desprendimiento.

    Hasta la zona se desplazaron anoche bomberos de Cofrentes, Ayora, Chiva, Requena, Torrent y Xàtiva, así como la brigada de la Diputación de Cortes de Pallás y varias unidades caninas de rescate, además de la Guardia Civil y una unidad preventiva del Servicio Médico de Atención Urgente (SAMU).

    El primer recuento realizado por Iberdrola constató que todos los trabajadores de su central eléctrica en esta localidad valenciana se encontraban fuera del túnel afectado por el desprendimiento de tierras en una montaña de este pequeño pueblo de un millar de habitantes situado al interior de la provincia de Valencia, a unos 80 kilómetros de la capital. Se evacuó anoche tras el desprendimiento de tierras a los 70 trabajadores que en esos momentos estaban en las instalaciones (entre ellos el vigilante, que resultó herido leve), y hoy «por prudencia» no está en funcionamiento.

    El aviso del suceso se recibió a las 20.02 horas de ayer y se localizó en las proximidades de la carretera comarcal CV-428, que discurre muy próxima a una central eléctrica de Iberdrola sobre el río Júcar.

    El desprendimiento, según el Consorcio, ha afectado a un túnel de la compañía eléctrica y, según el Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, a unos 40 metros de la carretera comarcal.

    El Centro de Coordinación de Emergencias ha enviado, a primera hora de esta mañana, un helicóptero de coordinación y rescate a Cortes de Pallás, que ha hecho ya un vuelo de reconocimiento por la zona afectada y permanecerá en ella durante el día de hoy, por si se requiriera realizar algún tipo de traslado sanitario urgente.

    También una Brigada de Emergencia de la Generalitat se desplazaba, de forma preventiva, esta mañana al lugar del deslizamiento de tierra y rocas.

    El conseller Luis Santamaría ha querido agradecer el trabajo del Consorcio de Bomberos de Valencia, Diputación, Guardia Civil, SAMU y la ONG Intervención y Ayuda en Emergencias que desde que se recibiera el aviso del desprendimiento "han estado trabajando sin descanso hasta verificar que no había personas sepultadas".

    Según el conseller se va a trabajar en la limpieza de la carretera CV-428, una vez la zona sea segura.

    La carretera comarcal CV-428, que había sido reabierta al tráfico sobre las 18 horas de ayer tras permanecer casi veinte horas cortada, ha vuelto a ser cerrada.
    video: http://www.lasprovincias.es/sucesos/...58393869001_30 103329735258_1_1428420947386[/video]

    Fuente: http://www.lasprovincias.es/sucesos/...407071924.html
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    Rafael (10-abr-2015)

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    Predeterminado Acaba la adecuación del camino de Cortes de Pallás que lleva al pantano Leer más: Acaba la adecuación del camino de Cortes de Pallás que lleva al pantano http://www.larazon.es/acaba-la-adecuacion-del-camino-de-cortes-de-pallas-que-lleva-al-pantano

    17 de abril de 2015. 16:43h Efe. Valencia.
    Acaba la adecuación del camino de Cortes de Pallás que lleva al pantano


    La Diputación y el Ayuntamiento de Cortes de Pallás han finalizado la adecuación de la senda que comunica la localidad con el pantano y que permitirá a los vecinos acceder a pie al nuevo pantalán desde donde saldrá un barco que cruzará el embalse de una orilla de otra.

    El acondicionamiento del camino supondrá la mejora de las comunicaciones en la zona y acortará en una hora el trayecto hasta Valencia, según han informado fuentes de la Corporación provincial en un comunicado.

    El camino conecta con el muelle que Iberdrola ha construido en una orilla del embalse, desde donde saldrá el barco que dejará a los usuarios cerca de una zona de aparcamiento de vehículos, a unos 300 metros de la CV-428, la carretera principal de acceso, que permanece cortada por el desprendimiento de una ladera hace unos días.

    La senda en la que se ha trabajado tiene unos doscientos metros de longitud, va desde el área de esparcimiento "La Pileta" hasta el pantano de La Muela, y su adecuación finalizó ayer.

    El alcalde de Cortes de Pallás, Alberto Sáez, ha agradecido el esfuerzo realizado del personal de brigadas, que "han trabajado día y noche para hacer transitable esta senda en tiempo récord", y que permitirá mejorar la comunicación con el resto de municipios.

    Asimismo, ha destacado que gracias a este camino se recortará el trayecto entre esta localidad y Valencia, "normalizando casi los tiempos", y además "supondrá un plus de seguridad para los vecinos y para usuarios del servicio".

    Los trabajos han consistido en la limpieza, desbroce y acondicionamiento de la senda, y en la actuación han participado una brigada municipal y dos brigadas forestales de Imelsa.


    Fuente: La Razon
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  6. #14
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    Predeterminado Arrancan los trabajos de sujeción de la ladera de Cortes de Pallás

    Iberdrola comenzó hace un mes, una vez obtenidos todos los permisos pertinentes, las obras de emergencia para la sujeción de la ladera y el desescombro del material producido por el deslizamiento de la ladera de Cortes de Pallás del pasado 6 de abril, según han informado a Europa Press fuentes de la empresa. El Ayuntamiento de Cortes ha otorgado la licencia de obras a la compañía eléctrica tras los informes favorables de la Unidad de Carreteras de la Diputación de Valencia, de Protección Civil y de la Generalitat Valenciana. Inicialmente se ha procedido a la instalación de los prismas de control y de las pantallas dinámicas para empezar los trabajos de sujeción de laderas, que comenzarán desde la parte superior a la inferior para garantizar la seguridad de los operarios, con la eliminación manual de bloques y el estudio de niveles de apoyo. Le seguirá una segunda actuación de saneo en la zona de cabecera y de desescombro, en la que se va a proceder a la fragmentación de los bloques para reducir el tamaño, facilitar su carga y posterior retirada a una escombrera autorizada. Posteriormente las actuaciones se centrarán en la estabilización de la masa rocosa fracturada, con un análisis detallado del saneamiento de los bloques. Una vez culminada esta fase se procederá a la retirada o sostenimiento de los bloques sobre la traza de la carretera. Seguidamente empezarán los trabajos de reposición de la plataforma de las carreteras, donde se evaluará un sistema de restauración y protección apropiado para acometer los trabajos. Por último, se procederá a la retirada de bloques en la carretera de acceso a la central hidroeléctrica y en la plataforma. Desde la empresa han destacado que Iberdrola "está prestando toda su colaboración desde el primer momento a las administraciones públicas para restituir, a la mayor brevedad posible, la normalidad de la zona afectada".
    Fuente: 20minutos
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    Predeterminado Deslizamiento de Cortes de Pallás



    Un experto analiza el desprendimiento rocoso sobre la carretera CV-428 hoy hace tres meses y cuando sigue el desescombro
    06.07.2015 | 04:15
    Deslizamiento de Cortes de Pallás

    José Miguel Muñoz Veiga El pasado 6 de abril tuvo lugar un gran desprendimiento rocoso sobre la carretera CV-428, a 1 kilómetro del núcleo urbano de Cortes de Pallás. Este episodio, afortunadamente, no se cobró víctimas humanas, aunque dejó incomunicado por carretera al municipio y afectó levemente a las instalaciones del aprovechamiento hidroeléctrico de Cortes-La Muela. La zona donde ocurrió el desprendimiento se encuentra enclavada geológicamente en el Cretácico Superior y está formada por dolomías amarillentas con niveles de margas.

    Estos dos componentes presentan comportamientos diferentes frente a la erosión, las lluvias, etcétera. El lugar afectado por el desprendimiento cuenta con varias familias de discontinuidades que provocan la individualización de bloques rocosos. A esta circunstancia se suma la filtración de agua de lluvia por las juntas, grietas y diaclasas en época invernal, que, debido a las bajas temperaturas, aumenta de volumen, provocando el efecto cuña en las dolomías de estratificación horizontal y agravando el proceso de individualización de bloques de pie

    Los que hemos tenido responsabilidades profesionales en el programa de riesgos geológicos de la Diputación de Valencia podemos afirmar que la inmensa mayoría, por no decir la totalidad, de las actuaciones que se han llevado a cabo, más de 100 en los últimos años, han tenido su origen en el agua, estando fundamentalmente relacionadas con la lluvia. Se ha actuado corrigiendo numerosos riesgos de desprendimientos, entre otras localizaciones, en Cullera, Castielfabib, Xátiva, Alpuente, Montesa o Ademuz, donde la caída de una roca sobre el depósito de agua potable lo inutilizó y dejó a su población sin suministro, o de deslizamientos en Sellent, Montroi, Titaguas, Benageber, etcétera.

    Así pues resulta lógico pensar que el causante del deslizamiento de Cortes de Pallás, refrendado por los muchos casos acaecidos a lo largo de estos últimos 20 años, ha sido las abundantes precipitaciones que tuvieron lugar durante finales del mes de marzo. En la actualidad se está procediendo al saneamiento de la ladera, identificando las masas rocosas susceptibles de desprendimiento y retirando las rocas desprendidas que invadieron la carretera.

    Estos trabajos preliminares deberán completarse con la instalación de los elementos habituales de sujeción de laderas, como mallas de triple torsión, muros de gaviones, pantallas dinámicas, redes de cable, bulones de barra de acero, etcétera. Con la finalización de estas tareas se podrá reanudar el acceso por carretera a Cortes de Pallás y se evitarán nuevas afecciones al enclave hidroeléctrico.

    Este aprovechamiento es clave para el sistema eléctrico español, ya que además de optimizar la generación de electricidad, ésta se produce sin la emisión de gases de efecto invernadero, dado que no procede de la quema de combustibles fósiles que lo aceleran.

    Se trata, por lo tanto, de una infraestructura energética alineada con las políticas de reducción de emisiones de C02 preconizadas por Naciones Unidas, que se debatirán en la Cumbre de París de diciembre 2015 y que han dado lugar, incluso, a la reciente encíclica papal Alabado seas sobre el cambio climático.del nacimiento del universo.

    * Decano Colegio Oficial Ingenieros Industriales de la CV
    Fuente: http://www.levante-emv.com
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    Predeterminado Perdidos en Cortes



    El trayecto a Cortes de Pallás, desde que empieza la señalización a la altura de Buñol, es una serpenteante experiencia que pronto se adentra en la montaña. Será por el amago continuo de mareo que acompaña el viaje de los que no pilotan el vehículo...

    Una hora y 15 minutos separan la capital del embarcadero del embalse de Cortes, la única vía de acceso al pueblo, amén de las angostas pistas rurales de La Muela, desde que el 6 de abril se viniera abajo la montaña. Según el Ministerio, el accidente natural se produjo por una tubería que Iberdrola incrustó en la ladera y por la lluvia que filtra sus lágrimas por cada uno de los resquicios de la masa caliza que envuelve el pueblo.

    Cuatro meses de aislamiento han acabado desesperando a los vecinos de Cortes. Se quejan de que Iberdrola -por ahora es la que paga el destrozo- tardara dos meses en ponerse a trabajar en el desescombro y no confían del todo en los plazos oficiales que anuncian la reapertura de la carretera para final de año.

    Del millar de personas que habita Cortes en verano apenas queda la mitad. Los mayores se han resignado a la incomunicación y muchos jóvenes han emigrado. Junto al embarcadero, decenas de coches de vecinos y veraneantes apilados sobre bancales en sol y sombra. Y mucho polvo. Es el acceso a la barcaza que cruza el embalse con una docena de personas a bordo. Las 24 horas a su servicio, al de los que pueden hacer frente a la exigente escalada a pie que conduce al otro lado de la antigua carretera, a un kilómetro del casco urbano.

    Alpinistas se descuelgan con arneses para grapar la grieta de la montaña que quedó al descubierto tras el derrumbe

    Llegamos dispuestos a perdernos con los lugareños, a compartir su drama, y eso merece que el anfitrión sea el alcalde, puntual a los pies del embarcadero para recibir a la expedición capitalina, de selfie por el embalse en el que yace sepultado el antiguo puente romano. Sobre sus ruinas reclama otro puente o túnel el alcalde para evitar la ladera que llora piedras cada vez que llueve. Y si no le dan la 'pasta', entre 20 y 30 millones para levantar una edificación sobre el embalse, pues que le envíen una flotilla de helicópteros, propone. Porque «es un hecho cierto que la montaña volverá a caer», dice Fernando Navarro. Como para construirse un adosado en las faldas de la ladera...

    'Un mundo aparte', reza en un muro frente a la montaña destripada que esconde la carretera. Los técnicos de Iberdrola explican la complejidad de las obras. Tienen drones, alpinistas que grapan la grieta en la montaña con «brackets de dentista» -ésta también es del alcalde- y unos petardos muy especiales con los que practican voladuras controladas. Mano de santo. La ladera quedará sellada y el lecho de la CV-428 se reconstruirá para rellenarlo de asfalto. Otra cosa es quién pague el postre. El presidente de la Diputación, Jorge Rodríguez, prefiere destinar toda la partida para Cortes a los vecinos y comerciantes afectados por el aislamiento. Es su política para las personas y forzará a Iberdrola para que disponga barra libre hasta el final.

    En septiembre, cuando las escuelas abran sus puertas, los niños de Cortes se repartirán de nuevo entre el colegio del pueblo y el de El Oro, una aldea colgada de la montaña al otro lado del embalse. Unos en barco y otros, los adolescentes en edad de instituto, que cogerán carretera -más bien camino- a las cinco y media de la mañana para salir por Millares rumbo a Cheste. Allí se quedarán internados hasta que termine el aislamiento. Todo se regenera, bien por la mano del hombre, bien por la espontaneidad de la naturaleza. Que se lo digan al alcalde de Cortes, que cada día amanece con la vista de los montes quemados y espera que lleguen las 'perras' que le prometieron.

    La cuesta es un castigo. Penitencia para las atrevidas que se gastan tacones en los confines de la provincia. Las camisas, la mayor parte de manga larga, empapadas por el sudor. Y el alcalde marcando un ritmo exigente en la ascensión mientras hace campaña por su puente, uno nuevo, claro. Se lleva el compromiso del presidente y del diputado de Carreteras, Pablo Seguí, de que le apoyarán en su cruzada aporreando las puertas de Conselleria. No está bien que el alcalde afee a sus compadres que no conozcan la zona. Jorge Rodríguez ha tardado apenas días en subirse a la barca e interesarse por un pueblo al que Rus acudía en una cómoda berlina en modo inauguración. Luego está Seguí, Pablo, que suele pasearse por los montes de Cortes en busca de rebollones. Todos hermanos...

    Los 4x4 de Iberdrola y el Ayuntamiento nos adentran en Cortes, que se viste de guirnaldas para aparentar una fiesta de la que apenas hay ganas. «Otros años no había sitio para aparcar en el pueblo estos días», lamenta el alcalde, que premia a sus vecinos con una medalla virtual a la paciencia por las penas del encierro. De cara a 2016 prepara una línea de ayudas para los comerciantes damnificados, en especial la restauración, que no tiene a quien hidratar y alimentar desde que el pelotón de motoristas y ciclistas que visitaba Cortes circula al otro lado del embalse.

    Los que siguen llegando al pueblo por los maltrechos caminos de La Muela son los vendedores ambulantes. Hasta un colchón viscoelástico de esos en que se hunde la mano se oferta en el mercadillo de la plaza. Con el trajín del empedrado y las pistas rurales, no transmite mucho descanso. Más tranquila se antoja la escena del señor cordial que apura sin prisa las últimas caladas de un cigarrillo de tabaco negro. Bajo la sombra de una techumbre de madera, el único lugareño que desafía el sol de mediodía en el breve callejear por el pueblo fuma lento y el tiempo se detiene; así lleva cuatro meses, desde que el 6 de abril se desahogara a gusto la montaña y contuviera el pulso de Cortes de Pallás.

    Alpinistas se descuelgan con arneses para grapar la grieta de la montaña que quedó al descubierto tras el derrumbe

    Fuente: El Mundo
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    F. Lázaro (17-ago-2015),JMTrigos (16-ago-2015)

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